{"product_id":"bs-battery-battery-lithium-bsli02-max","title":"BS Battery BSLi-02 MAX | LiFePO4 Lithium Battery | 12.8 V | 180 CCA","description":"\u003cp\u003eThe BS Battery BSLi-02 MAX is a compact LiFePO4 lithium starting battery for the specific applications listed below. Its integrated state-of-charge indicator makes checking charge status convenient.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFeatures\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSupplied ready to use, with no initial preparation required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrated state-of-charge indicator.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupplier-listed weight reduction of up to 70% compared with lead-acid batteries.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMulti-position mounting capability, as described by the supplier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupplier-listed cycle life of over 2,000 cycles; actual service life depends on use and charging conditions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast-charging capability and low self-discharge, as described by the supplier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo acid electrolyte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrass terminals and silicone sealant.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eListing model: BSLi-02 MAX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupplier table style: BSLi-02; model: BSLi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupplier SKU: 2113-0948\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChemistry: lithium \/ lithium-ion \/ lithium iron phosphate (LiFePO4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltage: 12.8 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacity: 3 Ah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCold cranking amps: 180 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum charge rate: 3 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions, length × width × height: 4-1\/2 × 2-3\/4 × 3-3\/8 inches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupplier-listed weight: 1.5 lb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositive terminal location: Right Front\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNegative terminal location: Left Front\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColor: Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiding styles: ATV, Off-Road and Street\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifications to Confirm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe supplied feature data also lists heat resistance up to 446°F. This claim has not been verified as a safe battery operating, charging or storage temperature and should not be used as one. Confirm applicable temperature limits in the manufacturer's instructions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFitment\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXTZ7 Tenere 700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e480 RR X-Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE 350s Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 RR X-Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 RR X-Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTE 150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTE 250\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e430 RR X-Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTC150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 XC-W Hardenduro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 RR X-Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTF 450-RC Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 RR X-Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNX500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE 02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE 350\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKove\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 Rally Street Legal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKove\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 Rally Pro Race\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTF 250-X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTC125\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 SX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSherco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 SE Factory\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSherco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 SEF Factory\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTC250\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 SX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSherco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 SE Factory\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSherco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 SEF Factory\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXTZ07 Tenere 700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC450 Rockstar Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, 2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC350 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAJP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPR310R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAJP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPR240\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAJP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPR250\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTC125 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTC250 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTE300 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAJP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPR510R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAJP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPR125\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 250F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE 04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 SX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC 350F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLX140R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLX140R F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLX140R L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRieju\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMR Six Days 300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKX 450 F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ125M 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ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSherco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 SE FACTORY ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSherco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 SEF FACTORY ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSherco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 SE RACING ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSherco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 TY ADVENTURE LEISURE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 Rally Replica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 RR 4T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e430 RR 4T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSherco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 SE RACING ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT-03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTE 150i\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2022, 2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 SX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 EXC 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